据国资委网站1月8日消息，经报批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。

中国石油化工集团有限公司（简称“中国石化”）的前身是成立于1983年7月的中国石油化工总公司。1998年7月，按照党关于实施石油石化行业战略性重组的部署，在原中国石油化工总公司基础上重组成立中国石油化工集团公司，2018年8月，经公司制改制为中国石油化工集团有限公司。目前，中国石化是中国最大的成品油和石化产品供应商，世界第一大炼油公司、第二大化工公司，加油站总数位居世界第二。

中国航空油料集团有限公司（简称“中国航油”）原隶属于中国人民空军，1980年随同民航从空军建制分立出来，1990年组建中国航油总公司，2002年在此基础上成立中国航空油料集团公司，并于2003年成为国资委直接管理的企业。中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业。

为什么选择重组？

从市场角度看，航空业复苏势头强劲，2025年全球航油需求3.亿吨，同比增长3.9%；国内航油需求超4000万吨，是少数仍有增长潜力的油品。对中国石化来说，需要更直接的销售渠道；对中国航油来说，重组能够带来更稳定的上游资源，降低中间成本。

重组有哪些战略意义？

中国石化的可持续航空燃料，也就是SAF产品已在国产大型客机C919和ARJ21上完成试飞，相比传统航油，绿色航油全生命周期可降低50%以上的碳排放量。而中国航油为全球585家航空客户提供油品保障，在SAF的推广应用和生态构建等环节占据行业主导地位。这次重组将推动“绿色航油”从示范飞行走向大规模商用。

对消费者和投资者来说有哪些影响？

随着中国公民海外出行需求日益增多，一家强大的中国航油服务商，能为我们飞往全球的航班提供更可靠、更统一的加油服务，并惠及行业发展。一般来说航油占航司总成本的三分之一，重组后中间流通环节的成本将被砍掉，航油成本有下降空间，这能直接缓解航司的盈利压力，更好保障航线稳定、提升服务质量。

来源：新华社 央视财经

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